Проблема з безпекою на дорогах є важливою для суспільства та держави.

Минулого року на українських дорогах загинуло понад 4 000 та постраждало 31 600 осіб.

Ця трагічна статистика є результатом небезпечної поведінки учасників дорожнього руху, якості дорожньої інфраструктури та найголовніше - браку ефективної системи менеджменту у питаннях безпеки на дорогах.

В Укравтодорі запропонували програму «4Е», яка, відповідно до рекомендацій ООН та Європейської комісії, може стати основою Національної стратегії забезпечення безпеки на дорогах.

Основоположними принципами цієї стратегії є Engineering (будівництво нових доріг та відновлення існуючих відповідно до європейських стандартів безпеки), Enforcement (правоохоронний нагляд і контроль: автоматизація контролю за швидкістю та технічним станом транспортних засобів, контроль на вміст алкоголю в крові водія, контроль навантаження на дорогу), Emergency (екстрені дії в умовах небезпеки для життя і здоров'я, оперативне реагування та розроблення дій на випередження, забезпечення правила «золотої години), Education (підвищення обізнаності про безпеку дорожнього руху, зміна ставлення до питань безпеки руху на індивідуальному рівні, на рівні громади, суспільства).

На засіданні Уряду 14 червня 2017 року Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив: «Нам потрібна єдина і збалансована державна політика в цій сфері. Тільки скоординовані дії дадуть системний результат».

Для забезпечення безпеки руху на автошляхах із початком роботи Дорожнього фонду (січень 2018 року) 5% коштів буде спрямовано саме на забезпечення безпеки.

«Вперше ми маємо захищену статтю фінансування на безпеку, - зауважив Міністр. - Очікується, що 2018 року на безпеку буде спрямовано 1,6 млрд гривень, 2019-го – 2,5 млрд, а з 2020 – щонайменше 3,5 млрд. Україна може і має скоротити рівень смертності на дорогах щонайменше вдвічі до 2020 року».

Для цього Міністерство пропонує створити координаційний орган з дорожньої безпеки під головування Прем'єр-міністра України. Цей орган координуватиме зусилля Міністерства інфраструктури, Міністерства внутрішніх справ, Міністерства охорони здоров’я, Національної поліції, Укравтодору, Укртрансбезпеки, місцевих органів державної влади щодо розвитку системи безпеки на автошляхах.

Керівник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак зазначив, що в Європі питання безпеки на дорогах є одним із пріоритетних, адже це збережені життя тисяч людей.

Керівник Укравтодору підкреслив, що розроблена Укравтодором програма «4Е» відповідає міжнародним стандартам: «Наше завдання – не тільки будівництво якісних доріг. Наша відповідальність – це і створення такої дорожньої інфраструктури, яка максимально убезпечувала б учасників дорожнього руху».

Трирічна національна програма підвищення безпеки на дорогах передбачає будівництво 500 кільцевих розв'язок, що суттєво знизить кількість ДТП, оновлення технічних стандартів проектування та будівництва доріг, втілення інтелектуальних транспортних систем, автоматизація контролю за швидкістю транспортних засобів, побудова мережі вагових транспортних комплексів, які зважують транспортні засоби у русі, облаштування 1000 наземних пішохідних переходів із острівками безпеки, освітленням, дорожніми знаками та розміткою, створення безпечних перехресть, спорудження надземних та підземних пішохідних переходів, будівництво об’їзних доріг біля населених пунктів.