Тернопільська інтернет-газета “Про все” вже писала неодноразово про препаскудні ремонти доріг, які відбуваються під керівництвом Богдана Юлика. Визнати це зумів лише в.о. губернатора Іван Крисак.
Сиротюки ж разом з бицюрами співали оди недолугому керівнику, який знає “табличку ділення”. Так само чинить і “Автомайдан Тернопіль”.
Сьогодні фахівець з тридцятирічним стажем, який очолював Деренівський асфальтний завод Ігор Терновий (два тижні тому його звільнили, приєднавши прибуткове державне підприємство до збиткового) обурений роботою “колег” з приватного сектору:
“В жовтні 2014р. було відкрито після ремонту об’їзну с. Мишковичі. Відкривали помпезно губернатор, усе тернопільське дорожнє керівництво з пресою, телебаченням і жовто-блакитними стрічками . Урочисто обіцяли, що дорога прослужить десятиліття тому, що новітні технології, купа грошей – 15 мільйонів грн. і т. д. Дорога не прослужила і року – “полетіла” через 8 місяців. Виникає ряд запитань:
- Де тепер наші доблесні засоби масової інформації, які висвітлювали відкриття дороги? Репортаж про відкриття дороги
- Хто буде повторно платити за цей ремонт?
- Чи виконувались ці ремонтні роботи згідно проекту, чи це була «художня самодіяльність» підрядної організації?
- Якщо згідно проекту, то хто його затвердив?
- Якщо підрядник виконував роботи не за проектом, то хто і як прийняв таку роботу?
- І риторичне – хто несе за це відповідальність? На фото – стан дороги після восьми місяців експлуатації.