На 2018 рік передбачено майже 2 млрд гривень на підвищення безпеки на автошляхах. Про це заявив Володимир Омелян під час засідання Міжвідомчої робочої групи з реформування державної системи безпеки дорожнього руху. Міжвідомчу робочу групу очолюють Міністр інфраструктури України Володимир Омелян та Народний депутат України Ігор Діденко. Участь у заході взяли представники центральних органів виконавчої влади, представники Офісу підтримки реформ при Міністерстві інфраструктури.
Міністр інфраструктури вкотре наголосив, що смертність та травматизм на українських автошляхах є надвисокими і завдання всіх гілок влади та суспільства загалом – знизити ці показники щонайменше вдвічі вже до 2020 року.
«Ми вперше розробляємо Національну програму з підвищення безпеки на автошляхах. 5% Дорожнього фонду буде спрямовано на ці цілі, це 1,5 млрд гривень», - наголосив Володимир Омелян.
«Також ми маємо 400 млн гривень секторальної підтримки ЄС для обладнання місць найбільшої концентрації ДТП по країні. Загалом близько 2 млрд гривень буде спрямовано на безпеку автошляхів у 2018 році. Спільно з МВС, національною поліцією, іншими відомствами ми відпрацювали найбільші місця концентрації ДТП по Україні. Це 5 областей. І тепер будемо відпрацьовувати заходи по зменшенню аварійності на цих ділянках, і я хотів би, щоб ці 400 мільйонів секторальної підтримки ми теж реалізовували в координації з нашою робочою групою. Це є спільне фінансування безпеки руху», - підкреслив очільник Міністерства.
Серед ключових заходів у робочій версії програми містяться такі:
Фінансування запровадження автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху, в першу чергу, для зменшення перевищення швидкості; Інфраструктурні засоби безпеки: кільцеві перехрестя малого радіусу, пішохідні переходи з освітленням та острівцями безпеки, велосипедні доріжки, бар'єрні огородження та ін.; Інженерна ліквідація місць концентрації дорожньо-транспортних подій на автодорогах державного значення; Інформаційні кампанії з безпеки дорожнього руху, присвячені ключовим факторам ризику: перевищення швидкості, керування транспортними засобами у нетверезому стані, невикористання пасків безпеки, відволікання під час керування, безпечне перевезення дітей, помітність пішоходів і велосипедистів в темний час доби; Посилення організаційної спроможності підрозділів Національної поліції, медичної допомоги та ДСНС для скорочення часу та підвищення якості реагування на ДТП; Посилення спроможності "Укртрансбезпеки" з контролю за дотриманням вимог щодо безпеки комерційних перевезень, в першу чергу, вантажними автомобілями та автобусами; Розробка технічних рекомендацій з безпечного проектування вулично-дорожньої інфраструктури для власників доріг усіх рівнів та проектних організацій; Замовлення незалежних досліджень для збору і моніторингу актуальної інформації у сфері безпеки дорожнього руху (індикатори безпеки руху); Вдосконалення якості збору та використання даних через запровадження нових стандартів та програмного забезпечення; Професійне навчання фахівців у сфері безпеки руху в державних органах та органах місцевого самоврядування через відвідання навчальних та професійних заходів в Україні та країнах ЄС.
Олександра Клітіна, керівник Офісу підтримки реформ при Міністерстві інфраструктури наголосила, що Програма знаходиться на завершальній стадії: «Ми завершуємо остаточні погодження. Спільними зусиллями Робочої групи, Уряду, парламенту і суспільства маємо зробити все, щоб з 1 січня 2018 року Програма запрацювала».