Керівництво підприємства вважає популізмом і піаром вимогу голови Кілійської райради Павла Бойченко передати його органу контроль над виконанням ремонту дороги «Кілія - Струмок».
24 березня в будівлі Одеської обладміністрації пройшла профільна нарада. На ній були озвучені наболілі проблеми, пов'язані з дорогами Кілійського району. Після цього голова райради Павло Бойченко опублікував в соцмережі своє бачення ситуації і план по виходу з неї.
На його думку, «родзинкою» жалюгідного становища вважається напрямок з райцентру до с. Струмок. Глава райради озвучив суму, необхідну для ремонту цієї ділянки, - 103 млн грн, яку він вважає астрономічної. За словами Павла Бойченка, його колеги вже знайшли на ремонт 2 млн грн зі своєї частки фінансового навантаження, яка становить 10 млн грн. При цьому він має намір отримати від регіональних шляховиків ще 20 млн грн, яких у бюджеті підприємства просто немає. Більш того, голова Кілійського райради висловила недовіру Службі автомобільних доріг і має намір добитися тимчасової передачі ділянки «Кілія - Струмок» під контроль свого апарату на період проведення ремонту.
Озвучену Службою автомобільних доріг вартість ремонту вважаю катастрофічно завищеною! Спільно з депутатами обласної ради та ВР вже на наступному тижні в Києві буде поставлено питання про те, щоб дорогу «Струмок - Кілія» передали в управління району на період проведення ремонту! Тільки так ми разом з жителями району та громадськими організаціями зможемо забезпечити контроль якості і вартості робіт. Інакше гроші будуть просто розкрадені, - написав Павло Бойченко.
У той же час, Іван Ханчевскій заявив, що не розуміє, звідки чиновник з Кілії взяв суму 103 млн грн.
"У нас поки навіть немає плану на експлуатацію цієї дороги. І грошей в бюджеті нашому немає ні гривні. Кабмін пообіцяв виділити кошти на дороги області, але коли це трапиться - залежить від усіх бюрократичних перипетій."
За словами заступника начальника дорожньої служби, кінцевий кошторис може виявитися ще більше, адже ділянку протяжністю 32,5 км між Килией і струмка в даний час фактично повністю зруйнований. Причому Іван Ханчевскій звинувачує в цьому самих же перевізників, які скаржаться на ями.
"Ми ці дороги ремонтуємо, а вони їх самі ж вбивають. Ну а потім скаржаться, що дорожники винні. Максимальне навантаження, на яку розраховано це покриття, - 40 т, при рівному розподілі по осях. А вони вантажать по 60 і з перекосом . Наприклад, в іншому районі ми повністю відновили дорогу після паводка, але через пару років великовантажних її знищили, - нарікає Іван Ханчевскій.
Він підкреслив, що ситуація катастрофічна у всьому регіоні, а не тільки в Кілійському районі. Через значне подорожчання залізничних вантажоперевезень експедитори майже в два рази збільшили обсяги автомобільного сегменту. Постійно йдуть перевантажені зерновози, плюс поруч Молдова. Звідти їдуть фури, які не звертають увагу на обмежуючі дорожні знаки, і їх ніхто за це не карає. А в межах міста більша частина покриття і зовсім розрахована на 24 т. Перевізники, наприклад, щебеню під 60 т насиплют і поїхали. Потім самі ж кричать: «ми б'ємо свої машини, зробіть дороги». Ми навіть зверталися в порт, просили дати вагову звітність по заїздах, але вони не хочуть, посилаються на комерційну таємницю, - повідав І. Ханчевскій.
У підсумку «крайніми» залишаються ремонтники, - підсумував заступник начальника дорожньої служби. З приводу передачі контролю над ділянкою «Кілія - Струмок» на час ремонту він заявив, що не розуміє яку мету переслідує Павло Бойченко. У нас є громадська рада, вже й активісти приїжджали на зустріч з Саакашвілі, влаштовували мітинг. Будь ласка, контролюйте хоч весь процес роботи, ми не будемо заважати. Можливо, він просто хоче отримати доступ до грошей або ж набиває собі політичні бали на болючої теми, - припустив наш співрозмовник. В цілому, заява глави Кілійського райради Іван Ханчевскій вважає популізмом.
Джерело: УСІ Одеса