28 листопада керівник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак та представник компанії Sinohydro Corporation Limited (КНР) – Mr. Xu Fei, підписали контракт на реконструкцію Північної об’їзної дороги м. Житомир по трасі М-06 Київ – Чоп.

Контракт укладено у рамках проекту «Покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг на підходах до м. Києва (Пан’європейські коридори)».

Проект фінансується за рахунок кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) і Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).

Славомір Новак: «Місяць тому ми підписали перший контракт із китайською компанією на реконструкцію та капітальний ремонт доріг. Сьогодні підписуємо наступний контракт – на реконструкцію Північної об’їзної дороги Житомира, яка буде розширена до 4 смуг руху. Таким чином ми ліквідуємо єдине вузьке місце на трасі М-06 між Києвом та Рівним».

Розширення конкуренції на ринку будівництва, реконструкції та ремонтів доріг в Україні, зауважив керівник Укравтодору, – це нові перспективи розвитку дорожньої інфраструктури України, адже збільшення учасників відкритих тендерів, які проводить Укравтодор, вже дає хороший результат – це вища якість послуг, вищий рівень безпеки, вчасне виконання робіт.

«Ми відкриті для співпраці, – наголосив Славомір Новак. – Однак це велика відповідальність для китайських компаній, які мають вчасно і якісно виконати передбачені контрактом роботи. З нашого боку, буде забезпечено жорсткий контроль за якістю виконання робіт та дотриманням строків реалізації».

Автомобільна дорога М-06 Київ – Львів – Чоп перетинає Україну зі Сходу на Захід та забезпечує вихід до країн ЄС. Це основний транзитний коридор через територію України, який забезпечує вихід на Угорщину, Словаччину та Польщу. Ця дорога включена до європейського маршруту Е40, входить до міжнародного транспортного коридору №3 та національного коридору Європа – Азія.

Наразі на ділянці від 129 км до 151 км (об’їзна дорога м. Житомир) автомобільна дорога М-06 має дві смуги руху (параметри ІІ технічної категорії). Стан покриття та пропускна спроможність існуючої дороги не в повній мірі задовольняють умовам руху транспорту.

Проектом передбачено реконструкцію дороги та доведення її до І-б технічної категорії. Довжина ділянки становить 22,3 км. Після реконструкції дорога матиме чотири смуги руху з проїзною частиною 2х7,5м. Також проект передбачає будівництво та реконструкцію 4 транспортних розв’язок в різних рівнях, реконструкцію 3 існуючих шляхопроводів через залізницю, реконструкцію існуючого мосту через р. Кам’янка, будівництво 2 пішохідних мостів, влаштування освітлення та сучасних засобів з організації безпеки руху.

Роботи розпочнуться з початку будівельного сезону 2018 року. Термін виконання робіт, згідно з контрактом, – 2 роки.

Інженер з технічного нагляду за виконанням робіт - IRD Engineering S.r.l. (Італія).

Нагадаємо, 10 жовтня було підписано перший в історії України контракт із китайською компанією Xinjiang Communications Construction Group Co., Ltd. на реконструкцію та ремонт доріг (М-12 від с. Голосків (Хмельницької області) до кордону Хмельницької та Вінницької областей; М-03 на лінійних ділянках від м. Лубни до м. Полтава).

Загалом протягом 2017 року Державним агентством автомобільних доріг України суттєво прискорено процеси реалізації проектів з реконструкції та ремонту доріг за рахунок коштів МФО. Зокрема, завершено капітальний ремонт дороги Н-01 на ділянці від Києва до Обухова, розпочато роботи по проекту будівництва трьох об’їзних доріг на трасі М-03 на ділянці Київ – Полтава, підписано договори на капітальний ремонт та реконструкцію дороги М-03 між Лубнами та Полтавою та М-12 у Хмельницькій області.

Наразі Укравтодор працює з МФО у питанні підготовки ТЕО реконструкції до 4 смуг руху дороги М-06 на ділянці від Львова до Мукачева. В рамках цього проекту планується будівництво дороги по новій трасі від Стрия до Мукачева.