У Миколаєві делегація представників компанії JICA та японського консалтингового агентства Central Consultant презентувала кілька варіантів проекту будівництва об'їзного моста через ріку Південний Буг.

Обговорення відбулося на робочій зустрічі представників іноземної компанії з міським головою Олександром Сєнкевичем, повідомляє прес-служба Миколаївської міської ради.

"Реалізація проекту має дві мети: по-перше - це будівництво об'їзної дороги, що знизить вантажопотік, який проходить сьогодні через центр міста, по-друге - спрощення логістики, що сприятиме збільшенню імпорту та експорту товарів на півдні України. Проаналізовано переваги та ризики всіх маршрутів. Це ключовий момент для продовження дослідження. Більш оптимальні варіанти з-поміж можливих обирали у п'ять етапів. За результатами було запропоновано чотири маршрути", - зазначили представники компанії.

За попередніми розрахунками, загальна вартість будівництва першого маршруту складає близько 14 млн 887 тис. грн. Як зазначили фахівці, при його плануванні виникне необхідність у переселенні мешканців з правого берега. Його протяжність довша за інші, а прогнозований обсяг трафіку у 2025 році через міст становитиме близько 25 тис. одиниць транспорту.

Маршрути №№2 та 3 практично однакові за протяжністю, вартість їх будівництва складає 15 млн 69 тис. грн та 16 млн 89 тис. грн відповідно. Коефіцієнт трафіку приблизно однаковий - 27 тис. одиниць транспорту.

Четвертий маршрут є найдорожчим - його реалізація коштуватиме 21 млн 331 тис. грн. За оцінкою експертів, коефіцієнт прогнозованого обсягу трафіку складатиме 23 тис. 462 одиниць транспорту.

Фахівці акцентували увагу на можливих ризиках, які можуть виникнути при будівництві мосту. Південний Буг має звивисте русло та невелику пропускну глибину, тож якщо міст буде збудовано на повороті ріки, це може становити небезпеку для проходження суден. Читайте також: На Полтавщину прийде компанія з Китаю, яка збудувала найдовший у світі морський міст

Як зазначили в міськраді, 23 жовтня японські фахівці оглянули виробничі потужності регіону, які можуть бути задіяні при будівництві об’єкту.

Сьогодні, 24 жовтня, вони обговорили з міським головою Миколаєва, його заступниками і директором КП “ЕЛУ автодоріг” подальші етапи роботи над проектом.

Крім того, наразі проводиться додаткове дослідження щодо відновлення техніко-економічного обгрунтування проекту будівництва об'їзного мосту через Південний Буг. За співпраці органів державної та міської влади японська компанія готова презентувати результати у лютому 2019 року. источник