В одній із областей вже було проведено такий експеримент та виявлено, що фактично було відремонтовано «ямковим» ремонтом 6,5 тисяч м2, замість 15 тисяч м2
Укравтодор запроваджує новий спосіб перевірки виконаного «ямкового» ремонту – ортофотознімки. Про це заявив Євгеній Барах на засіданні Уряду сьогодні, 31 серпня 2016 року.
«Ортофотофіксація здійснюється за допомогою спеціальної машини-сканера, яка фіксує усі ділянки доріг, де було виконано ремонт і де його виконали лише на папері. Таким чином дефективні акти, якими звітують до Укравтодору про виконання ремонту, можна перевірити», – розповів тимчасовий очільник Держагентства.
За його словами, це обладнання не є дуже дорогим і кожна обласна Служба автодоріг може її собі дозволити двічі на рік – для фіксування стану доріг після зимового періоду та перевірки виконання ремонту перед наступним.
В одній з областей вже було проведено подібний експеримент. Ортофіксація пошкодження доріг регіону виявила спроби окремих чиновників нажитися на ремонті доріг.
«Що ми насправді отримали, що з квадратури 15 тисяч м2 ми підтвердили близько 6,5 тисяч. Все решта було практично відсутнім», – розповів Барах.
Наразі Укравтодором оцінюються завдані збитки та готуються відповідні звернення до компетентних органів.
«Фактично з року в рік на одні й ті самі ями можна було кілька разів запрошувати гроші і не робити їх. Я хочу, щоб цей експеримент поширився в усіх областях», - зазначив тимчасовий очільник Укравтодору.