На півночі Донецької області продовжуються роботи з відбудови штучних споруд, зруйнованих у 2014 році. Відновлення мостів, розташованих у Бахмутському, Слов’янському та Лиманському районах, здійснюється за рахунок коштів Державного фонду регіонального розвитку та обласного бюджету.

Будівництво мосту через р. Казенний Торець

Станом на 21 грудня на об’єкті будівництва завершено роботи з улаштування монолітної залізобетонної накладної плити, рулонної гідроізоляції мостового полотна та монолітних тротуарів. На даний час мостовиками виконуються роботи зі встановлення перильного та бар’єрного огородження. На черзі – улаштування асфальтобетонного покриття проїзної частини мосту.

Крім того, дорожню спецтехніку задіяно в улаштуванні земляного полотна та дорожнього одягу під’їзних автошляхів загальною протяжністю 400 м.

Зазначимо, що відновлення основи та покриття дорожнього одягу на підходах до мосту включає:

влаштування дренуючого шару з щебенево-піщаної суміші С-5 (товщиною 15 см);

влаштування нижнього шару основи з щебенево-піщаної суміші С-5 (15 см);

влаштування верхнього шару основи з щебенево-піщаної суміші С-7 марки М-40, обробленої цементом (15 см);

влаштування нижнього шару покриття з гарячої крупнозернистої пористої асфальтобетонної суміші (8 см);

влаштування верхнього шару покриття з щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМА (5 см) тощо.

Нагадаємо, міст розташовано у Слов’янському районі Донецької області, на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-03 Київ – Харків – Довжанський, км 675+378, поблизу с. Семенівка. Відновлення штучної споруди розпочато 12 вересня 2016 року. За результатами відкритих конкурсних торгів договір підряду укладено з ТОВ «Підприємство «Маст-Буд». Габарити відновленої штучної споруди: довжина – 96,9 м, ширина проїзної частини – 9,5 м, ширина тротуару – 0,75 м. Відбудований міст матиме пропускне навантаження: А-15, НК-100.

Будівництво мосту через р. Суха Плотва

Станом на 21 грудня на об’єкті будівництва завершено роботи з улаштування монолітної залізобетонної накладної плити та бетонування тротуарів.

На черзі – улаштування рулонної гідроізоляції, асфальтобетонного покриття проїзної частини мосту, встановлення перильного та бар’єрного огородження.

Паралельно виконуються роботи з виправлення поздовжнього профілю земляного полотна під’їзних автошляхів до мосту. Загальна протяжність підходів – понад 200 м.

Нагадаємо, міст розташовано у Бахмутському районі Донецької області, на автомобільній дорозі загального користування державного значення Т-05-13 Лиман – Бахмут – Горлівка, км 28+044, поблизу м. Сіверськ. Відновлення штучної споруди розпочато 13 вересня 2016 року з укладання договору між Службою автомобільних доріг у Донецькій області та ТОВ «Мостстройком». Новий міст матиме довжину – 40 м, ширину проїзної частини – 9,5 м, ширину тротуару – 1,25 м.

Капітальний ремонт мосту через р. Сіверський Донець

Станом на 21 грудня на об’єкті завершено роботи з улаштування монолітної залізобетонної накладної плити, а також прогонової будови між опорами №12-13, зруйнованої внаслідок вибуху.

На черзі – улаштування рулонної гідроізоляції, асфальтобетонного покриття проїзної частини мосту, встановлення перильного та бар’єрного огородження.

Нагадаємо, міст розташовано у Лиманському районі Донецької області, на автомобільній дорозі загального користування державного значення Т-05-13 Лиман – Бахмут – Горлівка, км 12+488, біля с. Закітне. Капітальний ремонт мостового переходу розпочато 26 вересня 2016 року з укладання договору між Службою автомобільних доріг у Донецькій області та ТОВ «Мостстройком». Відремонтований міст матиме довжину – 301,16 м, ширину проїзної частини – 9 м, ширину тротуару – 0,75 м.

Прес-служба САД у Донецькій області