В облдержадміністрації за участю голови облдержадміністрації Валерія Головка і першого заступника голови ОДА Андрія Песоцького відбулася нарада з питань капітального ремонту міжнародної автомобільної дороги загального користування державного значення Е 577 М-22 Полтава-Олександрія та реалізації третього спільного між Україною та Світовим банком проекту "Покращення автомобільних доріг і безпеки руху ".

Цей проект передбачає продовження відновлення міжнародної автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довжанський на ділянці від. Полтава в р .. Валки Харківської області з будівництвом обходів р Полтава, с. Копили і смт Чутове.

У нараді також взяли участь начальник управління інфраструктури та туризму Олександр Бєліков, перший заступник міського голови. Кременчука Володимир Пелипенко, начальник Служби автомобільних доріг у Полтавській області Володимир Трояновський та інші.

Особливу увагу учасники наради приділили питанню будівництва обходів р .. Полтава та с. Чутове. Начальник Служби автомобільних доріг Володимир Трояновський зазначив, що фінансова підтримка у капітальному ремонті автомобільної дороги М-22 Полтава-Олександрія є з боку Державного агентства автомобільних доріг України та Міністерства фінансів України.

Фахівці Служби автодоріг розповіли про стан автомобільної дороги М-22 Полтава-Олександрія та необхідність її ремонту. При цьому було зазначено, що міжнародна автомобільна дорога державного значення сполучає Полтавську та Кіровоградську області і є складовою частиною міжнародної магістралі Е 577 Полтава-Кіровоград-Кишинів-Гургулешти-Галац-Слободзія. Також вона має важливе значення для Полтавської області, оскільки з'єднує обласний центр Полтаву з потужними промисловими конгломератами - Кременчуком і Комсомольському. Протяжність автодороги, знаходиться на балансі Служби автодоріг становить 111,2 км.

В останні роки темпи руйнування покриття зазначеної автомобільної дороги прискорилися у зв'язку з великим обсягом перевезень кам'яної продукції для реконструкції автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довжанський. На покритті дороги від перетину з автодорогою Р-52 Дніпропетровськ-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка на км 52 + 399 до км 93 + 120 (с. Щербаки Кременчуцького району) виникли деформацій у вигляді колійності, напливів і опадів. На інших ділянках старіння в'яжучих призводить до виникнення великої кількості вибоїн. Тільки ветом році для забезпечення проїзду було ліквідовано близько 9 тис. М2 ямковості.

На залізничних переїздах у Козельщинському та Кременчуцькому районах необхідно побудувати шляхопроводи через залізничні колії. На ділянках проведення капітального ремонту необхідно влаштувати тимчасові об'їзди.

На автодорозі знаходиться 20 мостових споруд протяжністю 631 м, з них 17 споруд побудовані з 1951 по 1967 років, не відповідають сучасним вимогам по вантажопідйомності. 2 мостові споруди (міст біля с. Лелюхівка на км 31 + 162 і міст біля с. Свердловське на км 48 + 190) знаходяться в аварійному стані і вимагають негайного капітального ремонту з посиленням конструкцій.

Незважаючи на велику інтенсивність руху і велике господарське значення на автошляху більше 30 років не проводився капітальний ремонт. На ділянці автодороги від км 52 + 399 до км 93 + 120 терміново необхідно виконати роботи з капітального ремонту. На розробку проектно-кошторисної документації необхідно орієнтовно 200 млн. Грн. і ще 250 млн. грн. на початок будівельних робіт.

Джерело