В цьому році українські дороги почали латати з великим запізненням - і це при обіцяних мільярдних вливаннях. Майже половина областей України почне ремонт дорожньої мережі тільки в червні-липні і це при тому, що його треба було почати ще на початку квітня, а то і в березні.

В результаті шляховики можуть просто не встигнути виконати роботу до настання холодів. Головна причина такої затримки - пізніше виділення коштів.

Нагадаємо, що в цьому році з держбюджету на ремонт доріг заплановано ні багато ні мало 19 млрд грн. Однак більше половини цієї суми піде на погашення кредитів. На безпосередні потреби шляховиком залишиться 2,5 млрд грн - на ямковий ремонт і 3,5 млрд гривень - на середній ремонт. Але навіть з ці засобів за перші чотири місяці 2016 року перераховано тільки 13% від запланованого - 767 млн., Причому дві третини від цієї суми надійшло лише в квітні.

За підрахунками Укравтодору, ямами покрито близько 42% або 68,4 тис. км усіх трас в країні. За отримані кошти дорожні служби встигли привести в порядок лише 17% автодоріг. Ще одна причина затримки в проведення ремонту - заборгованість дорожніх служб перед підрядниками, яка на сьогодні становить близько 1,2 млрд грн. За даними Укравтодору, в Україні щорічно необхідно виконувати роботи з поточного та капітального ремонту на 5 тис. км автдорог державного значення і 36 тис. км місцевого значення. За орієнтовними підрахунками фахівців відомства, щоб привести в належний стан виключно дорожню мережу державного значення необхідно не менше 10-15 років і динамічний фінансування в обсязі 40-50 млрд гривень в рік.

Джерело:Автоцентр.ua